CX-3のDPFに関するカスタム事例

2019年11月07日 22時20分

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

前から気になってたDPFが復調の兆しを見せ機嫌が良かったのでコンビニでパシャリ😆

この前やった作業の効果が出てきた❗

再生間隔が不安定で100㎞より下にはならないけれど気になって仕方なかったのでジャンパー方式で強制再生
(ACCかGENの数値が6.0近辺になると自動再生)
強制再生後エンジンかけ直して燃料噴射量再学習
(強制再生と再学習は本来ディーラーで行う作業で依頼すると各3000円ぐらい取られます)
でもこれだとまたもとに戻りそうだったのでしばらく走行しACCの数値が5.0ぐらいまで溜まった頃燃料満タンにすると同時に燃料添加剤のPROTECのDPFスーパークリーンを半分投入

現在の状態

ACCの数値の上昇もすごく緩やかになりこのままいけば200㎞は確実だ(*￣∇￣*)

また再生間隔300㎞以上に戻ってくれたらいいなぁ(￣～￣；)

reikiti

すいません🥺 DPFのアプリってありますの❓

2019年11月09日

Oden

torque proって名前の有料アンドロイドアプリとELM327 OBD2スキャンツールがあれば表示できます。(エンジン始動時にマツコネがバグることがあるためスイッチ付きがオススメ) それからDPF関係表示させるには追加で無料のプラグインが必要になります。車両情報を見ながら走ってると何か手を加えてもっと良くしようという欲求が発生するのが難点になりますね(;´A｀) 添加剤とかは調子悪くするリスクがありますからギャンブルですね😱

2019年11月09日

とも @106spl

なんの事やらさっぱり分かりまてんw _(:3 」∠)_

2019年11月08日

Oden

ディーゼル乗りにしかわからないネタですみません😅 煤の発生が減って調子が良くなってきたって事です😆 煤の発生が多いと燃料でフィルター加熱焼却する回数が増え燃費が悪くなっちゃうのでディーゼル乗りには死活問題なんです(￣▽￣;)

2019年11月08日

とも @106spl

そ〜なんですか！！燃費にそんなに影響するんですね〜！！🤔

2019年11月08日

Oden

現在はリッター22㎞くらいですが悪化すると14㎞位になり燃費悪化だけならいいのですがDPF再生が起こると軽油でオイル希釈されて増えちゃうし(増えすぎたらエンジン壊れます) もっとひどくなるとエラー表示がでて修理が必要になったりと少々面倒なエンジンなんでなるべく調子の良い状態を維持したいですね

2019年11月08日

ＧＯ-3

Odenさん、こんばんは🤗 わたしも今まさに、DPFのコトを学んでる真っ只中でして(￣∇￣)♪ 段々とこのアプリの数値の意味が分かりつつあります♪😆 Odenさんも維持りに積極的なのですね🧐💡 わたしも負けぬようにしっかりと学び続けていこうと思います♪🤗 燃料添加剤……っと_φ(･_･

2019年11月07日

Oden

GO-3さん、こんばんはー🌠 かれこれ一年以上アプリでDPF観察してきましたからね🤔 ネットでは載ってない知識も身に付いてきてますよ😆 例えばDPF再生中にブースト計のしたの排気温のセンサー4の温度が長い下り坂なんかで約300℃を下回ると再生中断されてしまうとか車の運転しながらずっと研究しちゃってます😅

2019年11月08日

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