ひろくんさんが投稿したNOTE e-POWER・試乗してみました・プロパイロットに関するカスタム事例

こんばんは😊

今日はNOTE e-powerを日産から昨日から1日借りて乗って見ました。

たまたま休みでしたし、面白い事しようかと
(笑)

この車に乗ったら、余計なテクとか、パーツ付ける必要がありませんね。驚きました。

プロパイロットを使用してみると、適切な車間距離と、設定した速度まで加速したり減速したり。ステアリングサポート？もあって強風でもゆったり。

0〜設定速度まで走ります。

このメーターで案内してくれます。

写真撮影でハンドルをたまたま離してみると、こんなアナウンスまで！
素晴らしい。

無理に割り込みされても減速して音でレーダー内に車が居ることを案内してくれて、危険な時は自分でブレーキもできます。

ちょっとビビりながら0kmまで試してみました。

ただコーナーとかでレーダー内に何も居ないと、車が急加速しだすので、コーナー等は解除した方がよさそう。
高速のインター合流で試しました。

ノーマル エコ スポーツモードと三段階ですが、スポーツモードだとむっちゃ速い！

直線ではほぼ足は使わなかったです。

現代の車ってこんな風になってるんですね。
そりゃ高い訳です。

通常モードでもモーター減速してる時に、メーターで確認できましたが、勝手にブレーキを踏んで居ないのにランプが点灯するんですね。

あまりにドライビングをしないので、プロパイロットを使うと長距離で眠くなりましたわ(笑)
私飽きやす体質ですからね。

最近の並走車って、これ使って居るからなのかも？
私も何となくずっとそのまま加速もせず、ずっとプロパイロットさんにお願いしてました。

ちょっと欲しくなってしまいました。
まあいつもの最後は「お金がないけど」←これがオチなんですが(笑)

残念だったのは、Androidの音楽や、その中のGoogleマップは使えるようでしたが、Appleカープレイは使用不可でした。