GR86のホイール交換・PCD100 5H 被害者の会・18インチデビュー・鍛造という響きだけで良い・花粉との戦いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86のホイール交換・PCD100 5H 被害者の会・18インチデビュー・鍛造という響きだけで良い・花粉との戦いに関するカスタム事例

GR86のホイール交換・PCD100 5H 被害者の会・18インチデビュー・鍛造という響きだけで良い・花粉との戦いに関するカスタム事例

2025年03月16日 12時33分

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黒葉♧トヨタ GR86 ZN8

やや低くてほんのりうるさいGR86に乗ってます 生息地:茨城時々栃木

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Newホイール✨

Motor-Technik
Wolfsburg Racing
18㌅8.0J+35

ゴルフ4かなんかのホイールらしい?

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最近ハンドル換えたばっかで金欠ではありますが、知り合いが売りに出していて身内割に釣られて買ってしまいました

ばいばい貯金😇

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このホイールは元々ブラッシュドでマットなシルバーなのですが、こちらは前の持ち主が頑張って磨いたものとなっております

ナットの取り付け座面は13Rの球面ですが、60度テーパー座に変換するワッシャーを入れるor13R球面のナットを使えば履かせることが可能です

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ロングハブボルトに打ち替えて10mm程度のスペーサー入れたいところですが、左リアに関してはこのツラでもフルバンプするとインナーと干渉するので悩み中

ワイトレ用の逃げはホイール側に全く無いしそんな薄いワイトレあんまりないのでロングハブボルトコースを検討中

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タイヤはミネルバF205が付いてきて溝5.5mmとまぁまぁ残ってるので暫くはこれでいこうかなという感じです

純正のプライマシーと比べるとロードノイズはやや聞こえますが、値段考えると悪くないタイヤではあると思います
乗り心地も扁平薄くなってるけど大して変わらん感じでした

SZ純正ホイールが1本約10kgで今回のホイールはおよそ4kg軽いらしい

持った感じで明らか軽いのが分かります
さすが鍛造!!

きっと純ホイより価値はあると思うのとナットが一本お亡くなりになった為ロックナットを付けました

気持ち程度です(◜ᴗ◝ )

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借り物エンケイにしました。やっぱりホイールは太い方がかっこいいです。

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