ハイゼットトラックのタイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのタイヤ交換に関するカスタム事例

ハイゼットトラックのタイヤ交換に関するカスタム事例

2019年07月27日 18時58分

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toyochannダイハツ ハイゼットトラック

車高短GP7XVから純ガソリンエンジンターボのMTでコンパクトカーに乗りたくてワークスの乗り換えました。 コツコツと弄って行くのでよろしくお願いします。

ハイゼットトラックのタイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納車からの走行距離が5000kmちょい。

ハイゼットトラックのタイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

その走行距離でこの状態!

フロント左右同じ様に外側が酷い片減り、リヤは均等に減ってはいるが5分山くらい。

頻繁に重たい物を積む事も無いです。

アライメントも診てもらったけど異常なしとの事、テスターで測った訳ではないので怪しいですけどね(^^;;

限界まで使って10000kmくらいかな!
やはりこのタイヤがイマイチな印象です。
純正装着タイヤは20000kmは走れるイメージなんですが、間違ってるのでしょうか?

ハイゼットトラックのタイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そこで純正タイヤには見切りをつけて新調したのがブリジストン ECOPIA R710です。

エコタイヤですがウエットも良いらしいと馴染みの店の店長オススメなのでこれに決めました。

サイズは145R12 6PRから145-80R12 80/76Nになりました。

耐久性も良さそうなので今後に期待です^_^

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