2019年11月18日 20時21分
Ｍ５４エンジンは１９７０年代に始まる”Ｍ２０系・スモールブロック・ストレート６”の完成形である。 近年開発されたＮ５４に後を譲り、２００７年６月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのＢＭＷファンを唸らせた。 ＢＭＷが現在の地位を築き、ＢＭＷがＢＭＷたる由縁 すなわち”シルキー６”と称されるようになったのはＭ２０系エンジンの偉大な成果である。 写真は我が20台目の最後の自然吸気 直6 E90 325i
整形？🤔
タネ明かし😅
R53からまたアルテッツァに乗り換えましたアルテッツァ乗り換えこれで4回目！アルテッツァの依存症ですね笑笑
土曜日に水溜まりに突っ込んだらｽﾞｶﾞｶﾞｯ!て音ずっとしててハンドルも切れなくなって、え？？って思いながら店の駐車場入って…アンダーカバー外れてるやない...
新しい相棒です!ラングラーに乗る事にしました！ノーマルを堪能したら、ぼちぼちいじろうかと思います😊
とうとう2万キロ到達。そんな中泊まったホテルでﾊﾟｼｬﾘ
何年目か分からないサブの箱もういい加減土にかえしてあげてもいいんじゃないかなという…w3回位スピーカー変わっているもうちょっと頑張って(⚭-⚭)とりあえず...
コペンのノーマルマフラーを加工して、なんとなくつけてみました。まだ、テールパイプはどうするか決めてません。コペンのノーマルは、ちょっぴりカッコ悪いかなぁと...
バンパーチリガバ選手権マークX部門。top10くらいなら入れそうです。
