クラウンアスリートの結局車高調・リップからの・アリ地獄・自己満の世界・TEINに関するカスタム事例
2019年07月24日 07時41分
AthleteNoriトヨタ クラウンアスリート GRS201
若い時からの車好き、気が付いたら50代 86スカイラインと乗り継ぎ子供が生まれてセルシオに。そして3人に増えてアブソルートに乗り換え子供の独り立ちに合わせ念願のクラウンに乗ってます。
皆様おはようございます😃
一年ちょっと装着した「ESPELIR/スーパーダウンサス」
GRS181用とももうすぐお別れです。
シルクブレイズのリップを装着した事で冬道
(私の街では降雪量が多く車高が低いと除雪車になり
積もった雪が固まるとリップは削られて消しゴムのように消えて無くなります…笑笑)の走行が危なくなり
冬季間は車高をアゲアゲで走行するために定番の
「TEIN車高調 flexz」を購入
気になってた車高を調整し、ダンディアスリートを
目指していきます。
予定外の出費でピンチで〜す。でも気に入った車高になるなら我慢出来ますね〜😊😊😊
見にくくてすみません😞
フロントがもう少し落ちればいいのに…
現状値 地上高
フロントリップ 140mm
フロントアーチ 675mm
リアアーチ 665mm
やっぱりフロント上がってる😨
勝手にコラボシリーズ
〇〇国際カントリークラブにて
勝手にコラボシリーズは珍しいホワイトのみの
コラボとなりました🤗
200前期
200後期
210前期
とお行儀よく並んでます 笑笑🤗🤗🤗
