スカイライン GT-RのBBS LM・LM 30th Anniversary Model・ブルーレインボー　インストレーションキット・HIKARI ホイール専用セラミックコーティング・BBS全モデル7月から値上げに関するカスタム事例

閲覧ありがとうございます。
着弾致しました🤣
LM271、34GTR、フェアレディZ（RZ34リア専用）チューナーサイズです🫡
また昨年LM30周年を迎えた期間限定深みのあるゴールドモデルです。

　着弾までの道のりを記録含めて投稿したいと思います。
　前回の投稿で話しましたが電気系のトラブルが多く発生し厄介だったMFDが解決できたのは昨年11月でした😂
　大きな散財のリスクがなくなったので次の不満箇所を治そうと考えていました。

　気に入っていたホイールが20年選手になり剥げたりタイヤ交換毎にバランスウェイト量が多くなっていました😢

　修理、リペアをするにも代替えのホイールも無く、暫定で手頃な物を準備するか新規一転するか悩んでいました。
　ちょうど12月に入りセカンドカーをスタッドレスに変えてもらおうとショップに行くと気になっていた物が実際展示してありました。

そう、これです。
LM 30周年記念モデル😍
5分程、間近で眺めていました。
良い色だなぁ、実際、外で太陽のもとならどうなんやろ🤔、、、、

ダメですね🙄
10分後には見積り出してもらってました。
聞くとお店の営業は28日までなのでその日までに決めてもらえばOKとの事。
後3W程かぁ。

　装着には課題がありました。
①廃盤になっているサーキットリンクを装着しているのでFRはキャスター角が付いており写真ではわかりにくいですがタイヤハウスより前に出ています。
　なので19インチサイズなどタイヤサイズが幅広だと干渉しやすい事。

②LMはディスクがフラットなのでLMGT4などコンケイプ形状では無いので装着しているハイパフォーマンスキット（F50ブレンボ）のキャリパーとの干渉の恐れがあります。

　なので、いろいろ勉強したり、皆さんの投稿を見させてもらい、ボーナスも無事出たので課題はありましたが思いきって男気見せる事にしました。
　ショップにて手配したのは12月26日でほぼ期限ギリギリ。
　納期は翌年4月21日発送予定でした。

　納入までは日があったのでじっくり検討しました。
　FR、F50キャリパー干渉の懸念とSNS投稿を参考にワイトレは余裕を見て車検がとおる前後15mmを準備。

　銘柄は車検に有利な強度試験合格証が付属しているKSP製を選びました。

　またホイール内の洗浄が困難になるので取り付ける前にコーティング剤を準備。
　ショップにお願いして仕事の都合をつけてショップにて自分で塗らせてもらいました。
　実際は予定より早く4月17日に納入されたので2度塗りしました。
　特に裏側が洗浄しにくくなるので裏側を入念に、、、。

　コーティング剤はガラスより硬化性が高く高寿命が期待出来るセラミックコーティングです。
　新品なのでクリーニングは施工しませんでした

BBSに問い合わると紙での型が貰えるとの事でLM271の物を取り寄せて合わせて見るとキャリパーとの干渉でギリOUTの様です。
　ワイトレ準備して良かった。

　さあ、無事に干渉なく付きました。

　4ヶ所とも目安ですが10mm以上余裕があります。計画通り。
　よし、これでちょっとテストドライブをしようとピットから出てハンドルを左にきると運転席側FRから異音が、、😨

　見ると穴が開いています。
前から開いていたみたいです。
今回初めて知りました。
ですが干渉していた部位は赤丸の部分だったので、、。

急遽ベルトサンダーで削り落としてもらう事に。

　ここまで落としてもらいました。
　干渉しそうなとこに赤マジックを付けて干渉部位を確認するとハンドル1回転ちょっと前で赤丸部分の金属製パイプステーに干渉する事がわかりました。

　反対側から見た写真です。
　この赤丸の金属製パイプステーにどうしても干渉してしまいます。ステーまで取るのは怖いのでここまでにしました。

仕方ないので急遽FRのみワイトレ外し、5mmのスペーサーを入れる事に変更です。

　キャリパーとのクリアランスも写真では5mmに見えますが斜めから見ているので実際は4mmぐらいですかね。
　これでもハンドル1回転過ぎた当たりで干渉していますが普段1回転も回す事は無いのでこれで様子見です。

　後、ホイール洗浄道具でこんなのも準備しました。

FRはホイール内側とローターの隙間が少なく奥まで突っ込めない😭

RRは余裕です👌

　セラミックコーティング効果は良さそうです。
　撥水どのくらい持つかですね。
　2度塗りしたので3年は持って欲しい🙏

　あっ、タイヤですがミシュランPS4Sを選びました。
　理由はミシュランは履いたことがなかった事。方向パターン無し、左右対称パターンで前後左右ローテーション出来る事。
　ショップの人よりコーナリング時の適度のねじれ剛性？で設置面均一変摩耗小、故に長持ちする。
　それを信じた事ともうひとつ。
　ミシュランタイヤは軽点やユニフォミティマークがないんですよね。
　なので今回、写真の様に4本全てタイヤのミシュランロゴを真上にし、センターキャップ向き、ロックナット位置、エアーバルブ位置を合わせれるんです。
　些細なこだわりですがショップにお願いして組んで貰いました。

　CARVAN高岡、店長、K様　
　今回、色々とコーティング塗る際の場所と時間の提供とピット作業に約半日費やして頂き有難うございました。