スカイライン GT-Rのプラグ交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのプラグ交換・DIYに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのプラグ交換・DIYに関するカスタム事例

2019年01月19日 23時37分

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FUKU@できるもん日産 スカイライン GT-R BNR32

初めまして。 九州の田舎でブルーのBNR32に乗ってます。 R32歴は15年目 作業は基本的にDIYで頑張ってます(^^) 難しい作業はショップにお願いしますが(^^;) たわいも無い投稿もありますが、よろしくお願いします。

スカイライン GT-Rのプラグ交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回の交換が5年前だったので、久々に交換する事に(^^)

まぁ前回もイリジウム入れてるので、プラグ的にはまだ大丈夫でしょうが、気持ちの問題です( ^ω^ )

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プラグ外して衝撃が...

オイルでべっとり...
特に5番が...

え?
オイル上がり??汗

でも、先端は綺麗なきつね色

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プラグホールを見ると外にもオイルが

多分、前回ヘッドカバーを外した時に垂れたかな(^^;)?

もしくはヘッドカバーパッキンを変える前に漏れてたオイルかな?

とりあえずオイル上がりでは無いでしょう(^^)

掃除をして、新しいプラグを入れて、元に戻しエンジン始動!
白煙なども無く大丈夫そう!

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交換時、走行距離

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エンジンオーバーホールする余裕なんて無いから、もう少し頑張ってね(;´Д`A

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スカイライン GT-R BNR32

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メインパイプ90パイ、フルチタンマフラー。30年前に見た32GTRの速さとサウンドが衝撃的でした🤩音量注意👂

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