N-VANのスロットルスペーサー・マフラーアース・燃費改善・トルクアップ・マグチューンに関するカスタム事例
2023年06月18日 17時01分
おはこんばんちは😃昭和40年製のオヤジです💦😆DIY大好き😘セコロジーで、お金掛けずに改善をモットーにしてます😆お気軽にコメントください😊 いいね👍できる方の無言フォロー歓迎です👍 連日&数件投稿で中身の無い方や新規投稿してるが、いいね👍が無い方は整理してます🙇
スロットルスペーサーとマフラーアースを取付ました😆
燃費向上とトルクアップ狙いです😀
スズキ車の装着例は多くありますが、ホンダ車の情報少なくて半信半疑でしたが、間違いなく出だしトルクアップしました👍
マフラーアースは前日に取付ましたが、体感できる変化はありませんでした😆長い目で効果があると信じています🙏
赤矢印がスロットルスペーサーです👍
Amazonで4000円でした😆
黄色矢印のエアクリボックス固定ステーを矢印側に曲げておかないとエアクリボックス取付できなくなります😢
赤丸は、スーパーマグチューンです😀
前車からの移植、15年ぐらい前のものです😆
取り外す際にベルトが破損したので、インシュロックで止めてあります😆
燃費ホースにマグネットを付けると燃費向上するっていうもので、20年ぐらい前に流行った？😆
Daikei(大恵産業) マフラーアースキット 空中放電 30パイ~79パイ ME01
Amazonで4075円
軽トラで、変な物を取付している人がいる？と思って見たことがあったのですが、自分が取付ることになるとは人生は不思議です😆
ボディアースは、中央バンパー用のネジ穴を利用👍
追加で、
汎用 マフラー アース 250mm,300mm,350mm 3本セット 日本製 アーシング
Amazon 1759円と強力キカイバンド3ケ800円をホームセンターで購入😆
触媒前です😀
JJ1のマフラーは、ワンピースでジョイントがないのでキカイバンドが必要です😢
タイコ前です😊
タイコ後です👍
燃費が1〜2悪くなったので、取り外しました💦
出だしがスムーズになる分、アクセルを踏み過ぎる傾向が原因かも？
NAで少し燃費が悪くなっても、街中をスムーズに走りたい方には良いかもです😆
