RAV4のMTタイヤ・265/65R17・KM3・ラスクWORKSに関するカスタム事例
2025年05月08日 23時30分
連投すみません。
マッドタイヤを1日履いてみた所感を報告します。
スマホじゃあんまり分かりませんが
見た目はやはりかなりどしっとしました。
出勤で運転してみましたが
乗り味もずいぶん変わりました。
狭い十字路などをゆっくり曲がる時はゴロゴロいうし
60キロ近く出すと
脳髄の奥までウォンウォン音が迫ります。
制動距離も長くなりました。
にもかかわらず、満足感はすごいです。
KM3選んで良かったです。
（他のタイヤも負けず劣らずいいですが）
迷ってる方はイクッのをお勧めします^_^
ちなみに、全切り時のクリアランス、
特にフロントタイヤハウス後ろ側はごくわずか。
助手席側は当たらず
運転席側はごく僅かにライナーに触れます。
例の鉄板をあおきちさんとぶっ叩いた後日、
こそこそ1人で
底の樹脂部分もうまいこと斜めにカットし
ライナーをヒートガンで押さえていました。
リフトアップが約1.5インチくらいだと
大した加工をしなくて済みますね。
写真なくて恐縮ですが参考になれば。
外したこいつは嫁バレ恐れて裏庭に隠しましたが、
明日雨が降るので再び車内に。
純正タイヤホイールですでに場所が埋まってるので雨ざらしになってしまうのです。
クソデカくて
ゴム臭が凄いのではよ放出しなければ。
