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CARTUNE
ホンダ
S2000
AP1
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2025年07月10日 19時01分

#HoTaTe.com・Hotate.com・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.コム・HOTATE.COM・ホタテ.COM・ツーリング・オフ会・公道・バトル・マニュアル・MT・FR・FF・4WD #紅の彼女・ソウルレッドS2000・魂の紅・魔王・NF2EK・124・124Spider・アバルト・124スパイダー・N-WGN・カスタム・JH1・JH2・ムーヴ・ソウルレッドプレミアムメタリック #峠・車弄り・チューニング・メンテナンス・オープンカー・オープンドライブ・ワインディング・カルガモツーリング・ホームコース・広域農道・道の駅・改造車・阿蘇・ケニーロード・ミルクロード・おはくま #テールランプのこだわり・リフレッシュメンテ・チューニングはトータルバランスが1番重要☝🏻・ブレーキ系強化・猛暑・熱中症・旧車・20世紀の車・ネオクラシック・週間投稿イベント・リジカラ #強化リアハブ・強化ドライブシャフト・CSO・SPOON SPORTS・ドライブシャフトスペーサー・ブレーキ系アップデート・プロジェクトμ・カマキリ・サツマヒメカマキリ・希少種

ホタテほえほえのプロフィール画像

ホタテほえほえホンダ S2000 AP1

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡

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はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『HoTaTe.com💃🏻』の時間がやって来ました🐍

今回のテーマは『強化リアハブ & 強化ドライブシャフト & ドライブシャフトスペーサー』

と言う事で…今週のお題「テールランプのこだわり」に伴い紅の彼女💃🏻のテールランプの1枚から今回はスタートです😉

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◆はい❣️
-其ノ壱-
サイドマーカー付き…US前期テールランプ☝🏻

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◆はい❣️
-其ノ弐-
内部をクロームメッキ加工した…AP1前期テールランプ☝🏻

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◆はい❣️
-其ノ参-
内部をラメ加工して…フルLED化したワンオフテールランプ☝🏻

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◆はい❣️
-其ノ肆-
全塗装後…原点回帰❗️
国内仕様のAP1前期テールランプ☝🏻

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◆はい❣️
-其ノ伍-
ファイバーLEDクリアタイプのテールランプ☝🏻

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◆はい❣️
-其ノ陸-
社外フルLEDクリアタイプ
AP2後期テールランプ☝🏻

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◆はい❣️
-其ノ漆-
社外フルLEDスモークタイプ
AP2後期テールランプ☝🏻

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◆はい❣️
さてさて本題に戻りまして…前後ブレーキ系大規模アップデート前準備"第肆弾"としまして❗️
今回は…リフレッシュを兼ねてリアハブ周りをCSOの強化タイプに交換します😉

名称:強化リアハブセット
備考:+15㎜弾丸ハブボルト仕様
参考価格:33800円

部品番号:44300-S47-008
名称:NTNハブベアリング
参考価格:4840円x2

部品番号:90681-SG0-000
名称:サークリップ
参考価格:891円x2

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◆はい❣️
ついでに…ドライブシャフトもリフレッシュを兼ねてSPOONの強化タイプにおかわり交換します😉

製品番号:42300-AP1-C00
名称:強化ドライブシャフト
参考価格:264000円

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◆はい❣️
そして…車高を若干変更するのでドライブシャフトスペーサーを7㎜➡︎6㎜に微調整します☝🏻
つ〜事で…新たにRFYのドライブシャフトスペーサーを購入しました😅

参考価格:15730円

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◆はい❣️
僅か…1㎜の差❗️
されど…1㎜の差❗️❗️
この1㎜の差が…後に高価なドライブシャフトの寿命に影響を及ぼすのです❗️❓
信じるか信じないかは…貴方次第です🤨
因みに…ガッツリ車高を下げる場合は10㎜スペーサーがオススメです😉

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◆はい❣️
それではサクッと…作業をやっちゃいましょう❗️
先ずは🛞を外して…

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◆はい❣️
次にリアキャリパーとブレーキローターをサクッと外して…

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◆はい❣️
スピンドル(ハブ)ナットのカシメを…

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◆はい❣️
起こして…スピンドル(ハブ)ナットをクルッと緩めて外します☝🏻

⚠️ナットが緩まない時は…ラスペネ推奨です☝🏻

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◆はい❣️
事前にナックル側の…ABSセンサーケーブルを外しておきます☝🏻

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◆はい❣️
続いて…ナックルの各キャッスルナットを外してナックル本体を取り外します☝🏻

⚠️ボールジョイントセパレーターは…叩いて🤛🏻回す🌪️叩いて🤛🏻回す🌪️叩いて🤛🏻回す🌪️が基本です☝🏻

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◆はい❣️
ドライブシャフトのデフ側ボルトを全て取り外し…

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◆はい❣️
ドライブシャフトを引っこ抜きます❗️

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◆はい❣️
ココまで外せば後は…各新品パーツを逆の手順で組み付けて行くだけです😉

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◆はい❣️
先ずは…新品の強化ドライブシャフトをデフ側にズポッと挿入します☝🏻

⚠️ドライブシャフトは左右で長さが違いますので取付前に要確認☝🏻

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◆はい❣️
そして…デフ側にドライブシャフトスペーサーを忘れず組み込んでおきます☝🏻

⚠️この部分のボルトは基本的に再使用はNGですので…必ず新品を使用する事をオススメします☝🏻

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◆はい❣️
取り外したナックルからハブとベアリングを抜き取って…新品のベアリングに強化タイプのハブを圧入して組み上げます😉

⚠️この部分の作業に関しては…自宅にプレス機が無かったので…行き付けのHなDラーの工場長に個人的に依頼してサクッと圧入して組み上げてもらいました😅

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◆はい❣️
弾丸ハブボルトは…ホイール脱着が多い方には特にオススメの仕様ですね😉

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◆はい❣️
それでは早速ドライブシャフトにナックル本体をハメ込みたいと思いますが…その前にドライブシャフト先端ネジ山にリジカラ(グリス)を塗布しておきます☝🏻

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◆はい❣️
グリスのお陰ですんなり問題無く…ハメ込み完了☝🏻
スピンドル(ハブ)ナットは…この時点では仮付け☝🏻

折角なので❓いつもの御約束のセリフを…新品はやっぱり良いですネェ🤣あはっ

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◆はい❣️
因みにスピンドル(ハブ)ナットの締付けトルクは"245N・m"ですので…ブレーキローターとキャリパーを取付けた後に本締めとカシメを行います☝🏻

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◆はい❣️
つ〜事で…今回の作業はココまで❗️
続きは…待て🫷🏻🫸🏻次回😉

それじゃ～次回も…安心🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♀️安全🙆🏻‍♂️🙆🏻‍♀️快適ドライブ🧏🏻‍♂️🧏🏻‍♀️で…カーライフを満喫致しましょう🏎️💨🏎️💨🚗💨🚐💨

◆はい❣️
-番外編-
コレが…希少種❓
幻の…サツマヒメカマキリです🤩

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