GS FのMAZDA ロードスター RFに関するカスタム事例
2025年07月14日 23時21分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
どもっ、、R2です、、
連投ごめんなさい、、
いつもお付き合いありがとうございます、、
気になる車、、第7弾、、
MAZDA
ロードスター RF
いつ見ても美しいボディーとカラー、、
小さな体にMAZDAデザインの良いところ全部詰め込んだ感じ、、
ユーノス ロードスターの偉大なる功績を守り続けるライトウェイトの至高、、
あえてのRF、、
オジサンにはこちらが良いのです、、
うーむ、、
本当はユーノスロードスターがいいっ、、
ボヤキ、、