ジムニーの小径タイヤでは無理・トランスファーブラケット割れ・リフトアップも必要・ガレ場チャレンジに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーの小径タイヤでは無理・トランスファーブラケット割れ・リフトアップも必要・ガレ場チャレンジに関するカスタム事例

ジムニーの小径タイヤでは無理・トランスファーブラケット割れ・リフトアップも必要・ガレ場チャレンジに関するカスタム事例

2021年12月16日 09時20分

クマクマ1765のプロフィール画像
クマクマ1765スズキ ジムニー JB23W

BMW320d x-driveら、 ジムニー23Wの2台体制、全部、4WDターボになりました。

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隼塾に行ってきました。

これ、スッパさんの前転トライ

助ける前に、皆んなで、記念撮影

復帰までに、ウィンチ2回

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はなたん、前輪のドラシャが折れて、、、退却中

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朝、まだ傷少々の、ウチのジムニー君

大津SA

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集合場所に来ました。

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ホイル裏はきのタイヤ

ネーサンのJA11

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裏はきタイヤの中央あたりにエアバルブ

隼師匠の23W

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林道を通りガリガリ山に突入

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最初の川渡り

もう直径50cmの岩のガレ場

大径タイヤでもちょっと難しい

ぬかるみもタイヤがめり込みます。

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ウチのジムニーは、
ここだけで、2回牽引、バンパーボコボコです。

その後、

小径タイヤでは、カメ10回+牽引10回

デフ、トランスファー、アームグラケット衝突無数

左右ロッカーボコボコ、、、

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ガレ場を登ったはなたん、、、、、
フロントドラシャが折れて、退却です。

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ウチのジムニーはは、石に乗り上げた後、
牽引してもらった後、
アブソーバーが抜けて、折れてました。

沢を落ちていきます。

道路じゃありません。岩だらけの沢下りです。

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300mmぐらい落下します。

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スッパさんの前転チャレンジ

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無事復帰したスッパさん。

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修理工場に駆け込むウチのジムニー君

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アブソーバーだけなら、中古品ですぐ直ったんですが、、、

トランスファーのアルミ鋳物のマウントブラケットが折れており、、、
プロペラシャフトもダメで不動車に、、、

ジムニーを置き去りにして、

帰宅。。。

アハハ、これはやってしまいましたが、、、

さて、明日からどうしよう。

また、

10回以上、牽引救出していただいた隼師匠初め参加者の方々、
名古屋まで連れてきてくれたスッパさんに感謝します。

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秋吉台⛰️

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