S4 アバントの悩みは尽きない・Sトロニックに関するカスタム事例
2023年01月22日 10時55分
cerberaアウディ S4 アバント 8KCAKF
子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック（プロシード）とjeep（ラングラー）は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン（B4 RSK）に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250
Ｓトロあんまり具合良く無い感じ。。。２年前にリペアしてまだ10,000キロ程度なんだが😓多分少し原因は違うんだろうなぁ。エラー出ないし。。
因みにユニット修理の費用、うしぶせさんの当時約20万円、今30万円！物価上昇インパクト大きすぎ。
残存台数も減ってきたからリコールにしてくれないもんですかねー。乾式だけの問題では無いと思う。。
はあ
