人気な車種のカスタム事例
Audi S4 B8カスタム事例45件
むかしの写真inMay2014
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むかしの写真in神戸April2014
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むかしの写真inApril2014純正っぽくも、とりあえずMTMと車高調入り純正っぽくも、とりあえずMTMと車高調入り御池の地下駐御池の地下駐
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CapristoExhaustインストール直後の様子in2017いまもサウンドは同じ感じです。フルスロットルするような道がないので、ハーフスロットルより少...
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2025年3月にタイヤ新調PirelliP-ZeroPZ4255/35R19初めての春夏秋用ピレリ。Sport/Luxuryの展開のうち後者を採用。郊外と...
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むかしの写真2018TheRoadtoAeonむかしの写真2018TheRoadtoAeon
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March2025RDD+Bremboブレーキキット新品からおよそ10万kmでローター交換。ベルハットは再利用。冬用18inc装着前提のため小型の355m...
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April2023in信楽の新しいバイパスの少し先
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November2022in京都・美山
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August2022in鳥取のR9日本海沿い
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April2021at近所のEneJet
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フォググリル交換しました。どうしても貫通していないメッシュ部が気になりフロントグリルとの一体感を求めて大陸製を購入すること約１か月。忘れた頃に到着しました...
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艶なしレッドにしました。
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函館山登山道の冬季通行止めより開通したとのことで早速、夜に登ってきました。日中、GLAYの野外ライブでおなじみの緑の島で函館山を背景に撮影してきました。年...
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ぷらっと近場の国定公園大沼までドライブしてきました。気温は13度と心地良く、高速道路をダイナミックモードで堪能できました。
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増車しました⁈昨日ですが（笑）しばらくE39は冬眠させこちらをメインに乗ることとなりました。これでロッドも160Lクーラーも余裕で積みこむことが出来ます。
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Capristo
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AudiS4Avant×BBSCI-R※ブレーキキャリパーは現在レッド
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AudiS4Avant×BBSCI-R※ブレーキキャリパーは現在レッド
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BBSCI-R※ブレーキキャリパーは現在レッド
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嬬恋パノラマラインを通りました。
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OldPhotosinSep.2014AudiB8S4Avant&VWGolf7R
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早朝のビーナスラインに上がりました。上の方は霧がかかっていましたが、車山高原スキー場あたりより下は晴れ間が見えました。
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早朝のビーナスラインに上がりました。上の方は霧がかかっていましたが、車山高原スキー場あたりより下は晴れ間が見えました。
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ビーナスラインにて、秋の夕暮れ。
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紅葉のビーナスライン。夕方に茅野側から上がりました。日が落ちる前の最後の一枚。
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洞爺湖にて。雨の中走り続けてきたので泥まみれ。
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オホーツク海岸沿いのどこまでも続くかのような道。エサヌカ線
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サロベツ原野サロベツ原野サロベツ原野
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美瑛マイルドセブンの丘美瑛マイルドセブンの丘
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どこかの立体駐車場どこかの立体駐車場どこかの立体駐車場
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吸入効率34%up(純正比)Maxgains:+15hpand+11tqatthecrank@7000rpmwiththeS-FLOIntake
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数年前、宮城・蔵王の森にて霧に包まれました。
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RDDのフロントブレーキシステムです。RDD製355mm2PスリットローターとBrembo製6ポットキャリパーで構成され、ブレーキパッドはRDDスポーツ7...
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RDDのフロントブレーキシステムです。RDD製355mm2PスリットローターとBrembo製6ポットキャリパーで構成され、ブレーキパッドはRDDスポーツ700。
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コシのあるしなやかさ。無駄な動きがなく絶対的な安心感があります。減衰は10段階中、F:7/R:6で設定しています。S4はADSが標準ですが、当キット装着の...
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M-CantronicAudiS43.0TFSI430HP(317kW)V/maxStock/MTM333HP⇒430HP440Nm⇒515Nm
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AudiB8S4Avant※ブレーキキャリパーは現在レッド
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イタリア出身の創業者AntonioCapristoによるドイツメーカーのCapristoAutomotive。排気バルブを備えた背圧モニタリング排気システ...
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