レガシィB4の自作エアロ・レガシィB4・BN9・令和初いじりに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の自作エアロ・レガシィB4・BN9・令和初いじりに関するカスタム事例

レガシィB4の自作エアロ・レガシィB4・BN9・令和初いじりに関するカスタム事例

2019年06月04日 17時11分

RheinMetallのプロフィール画像
RheinMetallスバル レガシィB4 BN9

車を乗り換えたので、名前も変更です。 旧「寄せ集め」です。よろしくお願いします。 ラインメタル大好きなので、名前パク・・・リスペクトです。使わせてクダサイ。 車歴 ロードスター→FC3S→FD3S三型→FD3S一型→WRXS4→レガシィBN9→ハイラックス GUN125

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BN9用サイドステップ(嘘)

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いや、でもこれ何だか・・・アリじゃない?

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BN9用なんて、そもそも探しても社外品が1つもない!

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ならば作れば良くね?っていう短絡思考

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ノーマルと言うか、何も付けないとこんな感じ

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STiリップと、見た目の地上高に差があるから嫌なんじゃー!

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こうするとゴツゴツ感出るし・・・

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裏返したらスッキリ感もあるな〜!
どちらも良い感じ

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出っ張りステップ化も可(笑)

どんだけ気をつけて斜めに進入しても、やはり動物病院の駐車場に入るのにガリガリいうので、車高落とさずに何とかするという方向で。

祖母を病院に連れて行った時、そちらの立体駐車場でもフロントリップはゴリゴリ逝った。
WRXより最低地上高は高いのに、どうやらオーバーハングが長いみたい。

それと、ホイール交換もしたいけど最初からBT値に余裕が無いので、SSR履くと5mm〜1cm出てしまう。

やはりアウトバック用フェンダーモールを買うしか無いのか・・・

〜〜〜コメント頂いたので追記〜〜〜

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汚くて申し訳ないですが・・・

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少しだけL字部分を残して、内側はガッツリ切ってます

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