アルテッツァの車高調交換・車高ダウン・エナペタル・アルジェノン・干渉しまくりに関するカスタム事例
2023年12月17日 20時55分
いちばりき@かずまぱわ〜トヨタ アルテッツァ SXE10
昔は峠と埠頭のドリフター☆今は2児の父☆チャイルドシートに乗せる楽さでスライドドアミニバン乗ってたけど我慢の限界☆ドリ車復活の予感なダメ父☆ 車歴 180SX 13顔シルエイティ （180SX） ワゴンR C25セレナ（ハイウェイスター） 14前期顔シルエイティ（180SX） モコ（SA0） E52エルグランド（VIP） モコ（SA2） C26セレナ（ハイウェイスター） ACR55エスティマ（アエラス） アルテッツァ！！
車高調交換前！！
交換後！！
結構下げたつもりだったんだけど……
写真だと全然伝わらない
もともと付いてたエナペタルさん
フロント10キロ
新たに採用 アルジェノン
フロント スイフトバネ26キロ
フロントの方がめんどくさいと思ってフロントから交換
※ちゃんとウマ使ってます（え？）
もともと付いてたエナペタルさん
リア8キロ
新たに採用 アルジェノン
リア スイフトバネ24キロ
リアの方が簡単だと思ってたのにリアの方がめんどくさかった！！
バネの向き逆で気持ち悪い
ここが危ない！！
曲がるたびにガタガタガタガタって擦るw
