ワゴンRのスズキ・ワゴンR・新エンジン・驚きに関するカスタム事例
2021年07月10日 17時09分
アッツー ♂28スズキ ワゴンR MH95S
ma36s後期ソリオバンディット5年ほどでご臨終（貰い事故でアウト）➡新型エヌボックスカスタムターボに乗り換えました！ コラボめちゃ興味あるので声をかけて下さい♪ 自分イジれません。今は他の方の車を見るのが好きです グランツーリスモ大好きです。 （1996.12.16）投稿です コメントは長々となることがありますがご承知ください😪
このワゴンR新エンジンタイプみたいです。エンジンの出力49馬力とトルク6切ってるみたいですが。マイルドハイブリッドと軽さが聞いてるのか一人ならなんとか走ります。確かにパワー不足ですが歴代のワゴンRと比べようにならないくらい加速早いです。
そして多分燃費良さげです。20付近行きますもん。
ターボ以外のモデルとして判断しています。坂道はエンジン唸るので辛いですが。10年以上前のワゴンRのターボ無しは辛かったです。
下手したらオトンの所有してた三代目のワゴンRのマイルドターボくらい走ってるのではと思います。60馬力8.5のトルク搭載のやつと。あれは確か850キロくらいの車の重さだったも？
いつもオトンは軽はターボにしなさいと嫌になるくらい言われてましたが運転させたら少し納得する走りしてる新型のワゴンRだとぼくは思います。もちろんターボはこの形爆弾に速いと思います。ただこの車両でターボ積まれたらパワー使わないかもです。あまり。あったほうがいいですが宝の持ち鎖だと思います。僕自身だったら。怖くて踏めません。やっぱり車両が軽自動車なので。
