500Xの普段乗りには使い物にならんかも・イタリアーン・バッテリーダメなだけ？・納得いかない症状に関するカスタム事例
2024年05月08日 16時29分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
意味不明
やっぱりイタリアン？
マジで突然死
オートバックスのバッテリーテスターかけてもらって大丈夫と言われてて数ヶ月
しかも極寒の冬も全く問題なし
今更バッテリー？
信じ難い…
して、
経験した事の無い、
セル回ろうとまでいってから、
カチカチカチカチって回れない音でも無く
それ以前に、
メーターが暴走…
液晶が、パワステ異常だの、
オーバーヒートだの、
カギを認識できないだの、
ミッションエラーだの
毎回違う警告を表示するだけで、
セル回るまでいかず…
ジャンプコード繋ぐも、
リチウムバッテリージャンプスターター使うも、
うんともすんとも言わず(^_^;)
相変わらずメーター暴走に、毎回きまぐれの異なるエラー表示
てっきりエンスタ関連、イモビ関連の故障かと思ってたんだけど、
エンスタ付けてもらった専門店で、
元フィアットなど売ってたディーラーから独立した人に、
間違いなくバッテリーダメなだけだよって言われたけど、
国産車しか詳しくない自分には、
マジで理解不能www
やっぱりトヨタがいいわ(^_^;)
ジャンプしてかからん車とか、普段足に使うにはゴミでしょwww
して、最近ちょっとセル弱いかな？とか、冬はセル重いなぁとかの症状も無く、
突然死してどーにもならないって全然腑に落ちない…
とりあえずバッテリー変えてみなきゃ始まらないってか(^_^;)
ジャンプコードや、ジャンプスターターでかけようとしても、
ダメなバッテリーに流れるからかからないって原理なら、
バッテリーから端子外して、
直接ジャンプコードだけ端子に繋いでかけるかな！って思ったら、それやると車がエラー起こすか壊れるとか(^_^;)
なんて車だ💢
ネットで買ったら安いのに、まともに買ったらバッテリークソ高いのにm(_ _)m
参りますね。
これ、イタリアあるあるなの？
詳しい人、経験談教えてくださいm(_ _)m
