レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例

レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例

2020年07月02日 23時55分

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カートマンスバル レガシィB4 BLE

煩い、臭い、速い、キモい、わや、スゴい、カッコいい、おもしろい、かわいい、不細工、ボロい車も好き。 感覚的に「いい!」って思った車が好き。 色々と自分でやっちゃう人尊敬します。 センスある人尊敬します。 知識、経験ある人尊敬します。 要は自分に無いもの持ってる人尊敬します。 でも合わないものは無理に合わせない💡 好きな言葉は「引き算の美学」 やってる事は…😅 車好きは、車好きな女子が好き。 否、ただの女子好きな男子🙇🏻‍♂️ 勝手気ままな小心者の北海道民。

レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

触媒レスチタンマフラーとやら。

レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

無茶苦茶に軽い・・・

リアピースが約3kg、センターピースが約4.5kg。
センターピース、リアピース×2で約10.5kg。

ちなみに純正のセンターピースが約9.9kg、リアピースが6.8kgでトータル23.5kg。

こんなに重さが違いました。

エキマニからリアまで触媒レス仕様だと・・・
相当に煩い。住宅街ではクリープ現象で進まないとダメなくらい🥶
ただ・・・

高回転域の音が たまらんっっ‼️‼️‼️

どうしたもんか・・・

エキマニ、センター、リアのそれぞれで組み合わせて音質と音量のバランスが取れるピース設定探ろうか、
あるいは消音器の類いを追加しようか、、、

良いアイディアやご経験談のある方は
是非ともご教授下さい。

追記
YouTubeに動画上げてみました。
音の劣化が少なく、こちらの方が実音に近いかと思います。
https://youtu.be/eE0WG50dp3M

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