2020年05月02日 11時19分
l152s4気筒大好き叔父さんです、走行距離23万キロ越えた辺りから故障ヶ所相次いで起きてます、修理の日々です、手軽な修理や部品交換、他車部品加工取付、ノーマルエンジンのafter部品社外品など利用してエンジンの耐久性はそのままでレスポンス改善と気持ちよさ探求しカーLIFE、enjoyしてます、仲良くしてください。
加工開始
ぶった切りました、予め寸法測り、1センチ長く切断しました、２センチの方が良かったかも。
カットしたパイプ溶接します、片方溶接出来たら仮組みし、最終の位置調整、アイマークします、写真取り忘れました。
完成です、爆音過ぎて、穴の蓋つくります、約2時間で完成
この仕様での最後のコラボ‼️佐賀から来られました今度は、佐賀に行かないと大分で、２回目のコラボ‼️イベントも楽しかった🎶この仕様で色んな人達に出会えた事に...
海と愛車…前車ムーヴさんは島根の出張の時海沿いの写メいっぱい撮ったな～😭やっぱりプリさん千葉に持ってきたかった…もうすぐ１月経つけど京都で元気に居るのかな～🤣
ふと立ち寄ったGarageOFFでget
純正フロントリップをつけてから、端のメッキがずっと気になっていたので黒に塗ってみました！個人的にはこっちの方がいいかな！最近一眼レフカメラ購入したので勉強中です
懐かしいL152S前期ステアリング😅当方は後期だったのでステアリングシフト無しでした。L900SエアロダウンRSステアリング形状が好きに慣れず、配線加工で...
おはようございます(*^^*)過去pic.特集2023年4月編～～(^_^;)("ᐕ)ﾉⓈⓉⒶⓇⓉ-----❥❥❥4月1日(土)チャー弁・バー弁祭り(*≧...
車検から戻ってきてからというもの、足周りからゴトゴトという異音が酷いと思ったら…アッパーマウントが伸びまくってた
