スイフトスポーツのZC31S・バッテリー交換・エアコン不具合・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのZC31S・バッテリー交換・エアコン不具合・整備記録に関するカスタム事例

スイフトスポーツのZC31S・バッテリー交換・エアコン不具合・整備記録に関するカスタム事例

2023年04月02日 20時24分

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L'Aiスズキ スイフトスポーツ ZC31S

投稿は主に整備記録が多め、たまにツーリング模様だったり。更新は不定期 [旧]:EvoⅨ MR × Swift Sports [現]:EvoⅨ MR × Wagon R フォローしている方の投稿が流れてしまうのであまりフォロー&フォロバしていませんが、稀にする事があります。 ※フォロワー&いいね稼ぎの方はお引き取り下さい。

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スイフトの整備記録

こちらは通勤車なので維持る方のメンテナンス

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少し前に洗車した際、エンジンのかかりが唐突に悪くなったのでバッテリーを測ってみたところ…

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充電率100%に対して健全性が0%……(;^ω^)

これでよく今までエンジンかかってたな🙄

バッテリーの写真は撮り忘れましたがスイフト購入時から搭載されていたものが60B24R(標準46B24R)だったので、安心の古河バッテリー(日本製)のAC Delco 60B24Rを搭載

ちゃちゃっと交換

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予備電源を使用せずに交換したので平均燃費もリセットされたのだけど、明らかに燃費が伸びた🙄

【平均燃費】
交換前:14.3km
交換後:16.8km(現在16.4km)

実燃費だと燃料満タン(MAX:43L)にして、半分まで使用した時の距離

【実燃費(燃料半分消費)】
交換前:約270km
交換後:約320km

フルだと600km以上走れる様に🤣

電圧復活して点火に必要な燃料が少なくなったのかな❓🤔

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そして良い事もあれば悪い事もある🥶

バッテリーを交換してからエアコンが不定期で勝手にONになる事態が勃発

エアコンが弱でついたり、全開でついたり、はたまた一段階ずつ勝手に上がっていったり

こんな不具合もあるんだなぁと思いながらも何故か会社にある診断器を初めてスイフトに使ってみる

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診断結果:【日射センサー系統異常】

A/C ONにしてもしっかりエアコンが効くので、電圧が復活した事による一時的な不具合か❓🤔

と思い次の日に一旦リセットかけてみようと再び診断器をあててみたところ

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【異常なし】

(´゚ω゚):;*.:;ブッ

数日の間結構な頻度でエアコンが勝手にONになってたのは何だったんや⁉️

その後しばらく乗っても勝手にONになる事はなく、A/Cも効くので自己解決🤣

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