MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2023年01月15日 07時21分
辺境伯トヨタ MR2 SW20
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
今年の正月休みは、ひたすらGTウィングの最適化作業をしていました。
ウィングを切断したり…
翼端板を作ったのは良いが、5rの厚み(10mm)を確保できないのでエッジに60ショアのゴムを巻いたり…
ゴムが外れないようにコーキングをしたりと、嫁さんにブツブツ言われながらも頑張りました(笑)
昨年の白樺湖オフで車検の専門家のK君の意見を取り入れ、翼端板自体の表面も柔らかくしたので理論的には車検もOKな筈。
K君は「陸運事務所は法律に無いものは基本通す、民間車検は厳しいのでGT羽自体NGの場合が多い」と言っていたので、トヨタ店ではダメでしょうね。
ただ一つ問題が…翼を短くしたのでロッドアンテナが翼端板に当たる。
作動させない為には、オーディオ背面のアンテナコントロールの端子を外さなければなりませんが、寒いのでパネルを外す時に割れそうで…今一つ作業に踏み切れません(笑)
