アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例

アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例

2020年11月20日 11時09分

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らむねホンダ アコード CL1

Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)

アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そろそろCL1,CH9で使えるリアの312mmキットが完成しそうだけど…
完成間近になって売れるのか不安になってきた😑😑

アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

パッドは全面ちゃんと当たるようにはしたけど

アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

赤丸の部分を削らないとキャリパーがナックルに当たる
けど削らないとパッドの一番外側がローターからハミ出る

アコードのオフセットアダプター・ビックローター・新商品開発・大径ディスク・ブレーキチューンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

あとバックプレートは折り曲げじゃ当たるから取り外し
まぁそれは問題ないとして…
うーん😑😑😑

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