ハイゼットカーゴのクルーズターボ・香川4WDミーティング・純正部品流用カスタム・ODカラー・MS-06J？に関するカスタム事例
2022年11月23日 18時19分
初めまして！ 大門(ダイモン)と申します！ 普段使っているニックネームで登録しました！ 車種問わず、いろんな方々とお会い出来ると幸いです！ 宜しくお願い致します！
ドーモ！お久しぶりの投稿です！
今回は、純正ステアリングの流用交換！
これまで使って来た純正ステアリングに簡易ハンドルカバーのセット。
ハンドルカバーが思いの他、馴染み？縮みまなかった。
純正ステアリングは、時々間違えてクラクションを鳴らしてしまう事(通称ピッピー事案)があったため交換したいと考えました！
先ずは、適合や形状等を調べ
純正OPのモモステも有りましたがちょっとお高い。
そしてホーンボタンが小さくなる様に私案してヤホー奥で仕入れたのが
L375系タントの純正OP皮巻きステアリングです！
その後、チャッキーさんにご依頼して
ステアリングの傷の補修とカラーチェンジをお願いして
出来たのがこちら！
写真映り的に少し濃い感じに見えますがODカラーの艶消しで塗って頂きました！
流石！いい仕事されております！(゜∇^d)!!
次にホーンボタン部もヤホー奥にて仕入れ！
中々ホーンボタン部の出品も少なく
最終手頃な価格と改修を前提で此方を準備しました！
此方はL375系タントカスタムの部品です！
そして改修後のホーンボタン部！
イカ耳みたいな箇所を切断！
意外に切断箇所は固く無く、クラフトカッターと小型ニッパー・大きめのカッターナイフで改修出来ました！
(ホーンボタン側も改修！現物のステアリングと組み合わせつつで加工しました！)
そして、いつものはい！ドーン(笑)
作業は、既に先人の方々が記事等にお書きして頂いた通りに出来ました！
ステアリングの握りは細くなりましたが丁度いい感じに！
ホーンボタンも小型化したので不意の事態にも安心！
純正流用+改修ステアリングの完成です！
