インプレッサのスプリング交換・足周り・経年劣化・案外部品は安いに関するカスタム事例
2019年03月16日 22時21分
画像は車検受けて間なしの頃
ボンネットが鉄でした。
実は先週ブローオフバルブは、予定通り点検したのですが
まだ死んでない様子だったので元通り復元
因みにバルブを押したら、指が変な方向に曲がりそうな位固かったです。
また余裕があったら、インタークーラーを後期のに変えようかと・・・
で、季節の変わり目の様にサスペンションのスプリング交換をしてきました。
変更前
フロント
6.5k+12k
リア
5.3k+10k
これだと街乗りが若干硬い印象があり
メインレートを下げることに
変更後
フロント
6.5k+10k
リア
5.3k+8k
まだマシにはなりましたが、まだ硬い気がする足周り
ちょっと間これで様子見ですが
ただ足周りついでに点検したら
・ブレーキホースやばくね？
・Ｖベルトやばくね？
をみたので次回は、ベルト交換か
ブレーキキャリパーのピストンシールとホース交換します( ˙꒳˙ )
