レヴォーグの筑西カーオーディオミーティング・カーオーディオ・オーディオ・carveryに関するカスタム事例
2023年12月12日 18時51分
雪山生活車：23年乗ったレガシィGT-B(BH5 5MT)からレヴォーグへ もう沼に嵌まらない程度にテキトーに片手間オーディオ弄り(not HiFiな独自路線)と、車弄り 今回のAudio機材はワゴンの機能優先で物量は最低限、SAIACOのDSP内蔵アンプでどこまで鳴るか試してます（バイアンプ変則2Way＋SW) 弄りは基本的にDIY & 冬以外あまり洗車しない(汗 ★フォローいただく際に一言コメントいただければ相互フォローさせていただきます ★ユルめにやっていきます😌
暖冬のおかげ？で突然、筑西ミーティングにドタ参させていただきました。(山に雪がナイ。。😩)
ZEROさんを中心に主催幹事のみなさま、ありがとうございました。
ご参加のみなさま、お疲れさまでした。
また、聴かせていただいた皆様、ありがとうございました。
カーオーディオの音作りの好みは十人十色ですね😀
楽しませていただきました。
もうひとつの大きな目的、carveryさんともまたいろいろお話させていただき、充実した扱い製品群もいろいろ情報を伺えて来春以降の弄りの参考にさせていただきます。
↓ぱっと見、コレが気になったのですが、、、振動板素材からして好みの音ではなさそう。。。
↓次がコレ。気になります。ドアに入れているX7.0と同じジャーニーさんのもの。エンクロージャに入れてどのくらい鳴りきるか？
ただ、いずれにしても、現４ｃｈから２ｃｈ増えるのでＤＳＰ入れ替えが必須になり、、、これまた別な課題も。
で、いろいろ聴かせていただいた帰り道、「車の運転中に聴くなら自分の好みの音が一番」というありきたりな結論🤣
今の好みは、パッと音が出た瞬間に印象が強い音は1時間くらい聴くと疲れちゃう傾向になるので、じわじわ来る中身が詰まった音。ステレオ空間のサイズも、運転に集中しながらステージを俯瞰できるくらいがイイ。遠くにある音は遠くに聴こえてほしい、とか。
ということで、他の方々の作り込みとは全く違う方向ですね🤣
で、、、最後にもう一度。
carveryさんのオリジナルフルレンジは車で聴くにはとても相性よいです。もっと注目されてもいいと思うんですが。。。（ホームだと環境や聴き方違うのでまったく別なチョイスになりますけど。。。）
これに外付けでツイーター足すのもアリではあるけど、、、できれば音源はまとめたいので悩ましい。この冬シーズンでじっくり聴きながら考えてみます😙
