エッセのオイル&エレメント交換・ラブカオイル・風が強くなる前に・エッセオーナーズクラブに関するカスタム事例
2024年01月28日 16時21分
マシリトダイハツ エッセ L235S
週末だけの営業 ガレージ青空 盆栽AE86とHB11 足車のエッセ号 プロトタイプ(零号機) 森の所の車高調(ナビックのOEM) ホイール TC 05前後通し タイヤはシバタイヤ エアクリ 零1000 ブレーキ回りはコペン クラッチもコペン オイル系はラブカ ブレーキパッドはその時の気分？ その他色々 たまーにサーキットと裏山にテストへ 後はドライブへ 酔っ払て無言フォロー失礼しますm(_ _)m
気になってたオイルを試してみるかぁ
ラブカ
コスパはいいけどねー
どーかな？ 追加メーターをぶって無いからフィーリングだけで判定かな？😆
序でにミッションオイルも交換！
風が強くなる前に終わらないと…
ミッションオイルはまーこんな感じかな？
ミッション側のワッシャーも交換
アストロ製で日産のワッシャーへ
使った感じ良さそう٩( 'ω' )و
