インプレッサ WRXのGDA・インプレッサ・シバタイヤ・TW280・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのGDA・インプレッサ・シバタイヤ・TW280・タイヤ交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのGDA・インプレッサ・シバタイヤ・TW280・タイヤ交換に関するカスタム事例

2023年05月21日 01時15分

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金麦太郎スバル インプレッサ WRX GDA

愛車遍歴 アコードワゴン アウトランダー オーリス camaro ss 5th camaro 79年式 Dodge VIPER GTS NAロードスター インプレッサ GDA (now) 18歳から今まで身の丈にあっていない車を所有した時期もありましたが、何事もほどほどが一番良いのだとしみじみ思っております。

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ちょっくらシバタイヤをしばきに

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巷で話題のシバタイヤ
TW380と迷った結果TW280に

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納車時から元々履いていたのがヨコハマのECOSだったのであまり比較にはならないですが、第一印象ロードノイジーが1.5倍くらいにパワーアップ!!
道路によっては結構ウワンウワンとなりますが、まぁ車が車なので慣れます笑
グリップは元が安いエコタイヤなので段違いです
いつも走っている山道で以前はキャンキャン泣いていた場所でもへっちゃらでサイドウォールがぐにゃることなくグイグイ曲がってくれます
0発進もこんなに速かったっけ?と思うくらいにはグリップしてくれてます
2週間に1、2回お山にドライブするのが好きな私にはちょうどいいかなぁーと
ただ普段使いや通勤車で履くとなると、、、
あと元々10kmだった燃費が8.5km程まで減ったキガスル。。。一緒にオイルも30から40にカエタカラカナ。。。キニシナイ。。。

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