インプレッサ WRX STIのgc8・仕様変更・326 チャラバネ・スプリング交換に関するカスタム事例

2020年10月07日 17時55分

#gc8 #仕様変更 #326 チャラバネ #スプリング交換

せいのスバルインプレッサ WRX STI GC8

@afuro_jiji←Instagram、@afuro_zizi←Twitter Impreza wrx sti ver6 typeR Japan 🇯🇵

インプレッサ WRX STIのgc8・仕様変更・326 チャラバネ・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミツルパワー F28k R24k
全部組み終わって車高調整😇
無事ほとんど擦らずに乗れるようなったー
乗り心地は思ったよりは悪く無いけども、
段差はまあ、跳ねるよね

インプレッサ WRX STIのgc8・仕様変更・326 チャラバネ・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

新しい車高調欲しい

提婆バッタ

踏切とかやっぱヤバいですか？笑

2020年10月07日

せいの

大通りとかの少し凹凸あるぐらいであればそれほど悪く無いですね👍🏻踏み切りはなかなかハードです。フェンダーとの干渉を避けるためこのレートにしましたけど、そういうのが無ければもっと柔らかいのおすすめしますw

2020年10月08日

提婆バッタ

一応10kg前後入れようかと思ってました周りには入れるならgc8は軽いですしチャラバネ入れる人居ないから本当に参考になります🥺 来年は僕もツライチ狙って頑張ってみます笑笑

2020年10月08日

せいの

前後14とかちょうどいいと思いますよ😄 来年楽しみにしてます

2020年10月08日

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