GR86のDIY・GR86・トラブル発生・7月もよろしくお願いいたしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86のDIY・GR86・トラブル発生・7月もよろしくお願いいたしますに関するカスタム事例

GR86のDIY・GR86・トラブル発生・7月もよろしくお願いいたしますに関するカスタム事例

2024年07月10日 21時51分

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やっくん♪トヨタ GR86 ZN8

令和5年7月再度GR86に乗り換えました。 カーチューンで整備系は軽めの投稿😀💡 セリカに通算14年乗っておりましたが旅立ちました。 子供3人あり。 納車オプションなし。 トゥデイ(親より)→デミオ(姉より)→FC3S(板金屋で一目惚れして購入したが一年でエンジンブロー)→レガシィツーリングワゴン(エンジンブロー先の香川で急遽購入)→セリカST202(維持費も安く20万キロ走行)→セリカST205(家族会議にて手放す)→GR86SZ(嫁の了承あり)→GR86RZ

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前回の続きです。
ウーファー電源がおそらく原因なのはわかったので、とりあえずバラシ作業です。

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GR86はパネルを外しただけではナビを外せません。
一昔前のナビならパネル外すだけでアクセスできたのですが、仕方ないです。
なんで、スバルさんこんなふうに作ったのよ(汗)
アクセスするのに30分はかかります。

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はい!
案の定、ごちゃってました!

ウーファー電源をナビ裏の常時電源からとっていたようです。

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ウーファーはさすがにバッ直でしょというのが昔からの言い分ですが現在はそうでもないのでしょうか?

バッ直したら問題なく作動しました。

皆さん、ウーファー取り付ける場合はバッ直で対応してくださいね。

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