車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2019年02月01日 18時59分

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車狂♪︎

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も草ヒロ(放置車両)シリーズやります😁
今回は“ホンダ シビック 1200RS”です🎵
こちらは撤去されてしまったホーミーのすぐ近くに置いてありました

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それにしても何故こんなキレイな初代シビックを放置するのでしょうか
まあ色々事情があるかと思いますので仕方ないような気もしますが…😅

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンブレムもサビひとつありません

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

車検は残っており、撮影した時には放置車両とは気づきませんでした
帰宅して見返してみると、タイヤのエアが減っていたり、後付けのランプポッドが錆びている他、塗装も若干クリアが飛んでいたりしたので勝手に放置車両と断定しました(笑)

グレードは“1200RS”
1974年に追加されたスポーツモデルです😊
今で言う“タイプR”にあたるグレードになります(*´∀`)
馬力は、標準グレードの69psから76psに引き上げられています
ちなみにホンダの"RS"は「ロードセーリング」を略しています

この型のシビックは、ホンダ初のCVCCエンジンを搭載したクルマであり、日本で初めてリアワイパーを装置したクルマでもあります
たくさんの「日本初」が取り入れられているクルマです😁

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

おまけ
シビックと同じ敷地内にいた2代目アクティの最終後期型です
こちら個体もまだキレイなのに勿体ないですね…(^^;

車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

おまけ2
HKS毒キノコおばさん

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