アルテッツァのクラッチディスク交換・エンジンチェックランプ点灯・TRCランプ点滅・フューエルセーフなしに関するカスタム事例
2025年06月01日 23時24分
ヤナギトヨタ アルテッツァ SXE10
ヤナギと申します。みんカラでもしてますので宜しく😃✌️ 元、スバル株式会社の子会社でスバル製の軽自動車のエンジンの組立、水平対向エンジンの組立をしました。 訳あって転職しました😅 後1年弱でステラを降りる事になりますが少しずつアップしていくつもりです。 2019/7 /27にトヨタ アルテッツァRS200に乗り換えました✨ まだ慣れてないですがアルテッツァユーザーの皆さんこれから宜しくお願い致します。
小倉クラッチ309Dのメタルクラッチ交換で友達の職場でミッション降ろし。
ヒートクラックも少しあったが急ぎだったのでクラッチオーバーホールキットでディスクとプレートを交換。
ミッションドッキング
午前中でクラッチ交換してミッション載せてで作業的にあと１時間で終わるところでお昼の休憩。
休憩後マフラーや外したボルト配線等つけ忘れ締め付け忘れがないようにして工賃2万円ですみました😅
地元に帰ってきて、用事を済ませて次の場所に向かってたら急にエンジンチェックランプ点灯しTRCランプ点滅して自分が持ってるOBDII診断機を繋いでもエラーが出て故障コードが出ない😢ちゃんとしたメーカーのOBDIIじゃないと故障コード読み取れないかな😰
エンジン回転も回りますしフューエルセーフがかかってないので何が原因だかわからん😭💦💦
エンジンを再始動すると両方消えますが走るとまた点灯点滅なので調べてみると車速が悪さしてるのかな⁉️
