スカイラインのG型ソレックス インマニ・G15 G18 G20・ソレックス・インマニに関するカスタム事例
2020年07月17日 00時10分
momozenkichi日産 スカイライン
スカイラインとは、昭和46年からの付き合いになります。両親とショールームで見たブルーの車体が印象的でした。指定席も、リアから運転席に変わり大切にしていましたが、追突事故に遭い全損になってしまいました。 現在の2台目は、内装その他１台めにそっくり交換しています。思い出の空間は、昔の車のままです。 ステップバンは、学生時代に一目惚れして購入し、 現在のピックは二台目で、屑鉄状態を友人から譲り受け、３年半かけて復活させました。 約20年の放置から、路上復帰いたしました。
G型ソレックス インマニの鋳物試作品が完成
しました。
画像は、鋳物会社から送られてきた加工前の
試作品です。
この後、フランジ面のフライス加工や穴加工を
実施していきます。
これから加工屋さんへ持ち込んで、見積り予定
です。
今から、受注済み78個の量産に入ります。
注文頂いた方、完成までもう暫くお待ち下さい。
9／18現在
最終的な金額がわかりました。
税込45000円になります。
申し込みいただいた方には、個別にご連絡致します。
納期は、9月末〜10月初めを予定しています。
スロットルシャフトの加工が完了しました
8/1現在
鋳物は51個加工屋さんへ。
残り27個が盆前までに出来上がる予定です。
リターンスプリングと、戻しレバーが
入荷しました。
完成後、組付します。
やっと完成です。
予約いただいた方に、順次送付予定です。
