hirokichi20さんが投稿したマスタング・2013年モデル・フォード・富士スピードウェイ・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
hirokichi20さんが投稿したマスタング・2013年モデル・フォード・富士スピードウェイ・サーキットに関するカスタム事例

hirokichi20さんが投稿したマスタング・2013年モデル・フォード・富士スピードウェイ・サーキットに関するカスタム事例

2019年05月19日 23時56分

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hirokichi20

愛車はGC8インプレッサの「WRX STi VerⅢ」です!私が幼稚園の頃からの憧れの車で、遂に手に入れる事が出来ました✨ペーパーMT免許だったので、8年ぶりのMT車にビビりまくりですが、早く乗りこなせるように頑張ります💪 90年代の国産車好きですが、クルマならどんな車も好きなので車好きの方と繋がりたいです!!よかったら宜しくお願いします! 愛車遍歴:SF5フォレスター→GC8インプレッサVerⅢ 実家の愛車:Newディフェンダー110、P15キックス

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今日はマスタングに乗る先輩と富士スピードウェイで行われる「BSMAサーキットラン」に行ってきました❗️

私はサーキット自体に行くのが初めてだったので、雰囲気と間近でカッ飛んで行くクルマ達に終始大興奮でした✨
本走行は私は写真と動画撮影係でしたが、その後の体験走行では同乗者もOKということで助手席に乗せてもらいました❗️ゲームでしか見たことのない景色でしたが、実際見てみると迫力が凄かったです✨✨

サーキットでは運転していませんが、疲れた先輩に変わって大阪〜静岡までの往復は私も交代で運転しました❗️これまで何度か試乗程度には運転させてもらった事がありましたが、長距離は勿論初❗️行きは刈谷PAから静岡SAまで、帰りは富士スピードウェイから岡崎SAまでドライブしました😊

初めは怖かったけれど慣れるとやっぱりMTは楽しい❗️やはり次買うクルマがあるとすれば、サーキットを走れるMT車がいいです❗️

昨日の夜から今夜にかけてとても濃密な週末でした😆😆

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皆さんとても速い❗️サーキット初挑戦の先輩でしたが、やはり怖かったみたいですね〜

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体験走行にて❗️左ハンドル車なので助手席ですが普段のドライブポジションの視点で観られました❗️
んー❗️リアルグランツーリスモ笑

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本気で回すと馬鹿力の凄いマスタングのV8エンジン✨426psをレギュラー指定の自然吸気で達成してしまうのだからやはりアメリカ凄え❗️って感じですね

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往復の移動は僕も交代で運転❗️日本ではレア物の正規MTモデル❗️GTパフォーマンスパッケージ😆

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入り口に停めて先輩と撮影会笑

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