人気な車種のカスタム事例
Y31カスタム事例1,595件
昨日は栃木県茂木町にあるモビリティリゾートもてぎで開催されましたクラシックカーミーティングに行きました。茨城県内で活動してますクラシックカーのYouTub...
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先週桜と撮ってみました🌸次の日こちらのクラシックカーミーティングに行ってきました。13クラウン乗りの生涯…さんと📷31セドリック乗りのふぉーじゃーさんと📷...
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Y31シーマ後期の「漆塗り調パネル」を磨いてみました。超微細コンパウンドを使用しました。画像奥が磨き前、手前が磨き後です。シフト周りのパネルも艶々になり、...
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昨日夕方に結構な風が吹いててシートがバタバタで捲れると予想。今朝、見たら綺麗に脱げてました。雨は降らなかったので、ボディ乾燥になったかも。そして久々にシー...
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近所のコンテナ置き場のある場所で撮ってみました📷横後ろ最近中間ストレートも取り入れてVGエンジンの音を楽しんでます。以前入れていたデッキが調子悪くなりKE...
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【Todayisthe31day】インスタのアンケートでは当時仕様のディッシュ派の方が多かった😁足元の迫力は深リムのこっちですけど☺️今日は【CEDRIC...
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パワーウインドウレギュレーターメンテの続き。レールと車輪軸受け部分のグリスアップ。今回は、スプレー式のモリブデングリスを使用してます。ウインドウが上下する...
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シーズンオフ中のメンテ第2弾始めました。これに関しては、私もですが気にする方って多くはないのではないかと思われますパワーウインドウのレギュレータ(パンタグ...
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グリスを練り込んだベアリングをハブに組み込み、新品のインナーハブシールを組み付けます。ベアリングは、左右取り違えないように注意。ハブをスピンドルに組み込み...
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インナーシールを外し、インナーベアリングを取り出し、洗浄します。洗浄には灯油を使いました。ブラシで古いグリスを溶かすように優しくブラッシングしながら全体的...
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グランツのフロントハブOHの続き。割りピンをニッパーで起こし、引き抜きます。その後緩み止めアダプターも外します。ハブナットを緩ませて、アウターベアリングが...
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