レガシィB4のインタークーラーのホース交換に関するカスタム事例
2024年01月30日 15時56分
豆があるスバル レガシィB4 BE5
皆さんはじめまして。 ウイング付きの車が好きな息子と、自分の願いを叶えるため、ほしかったレガシィB4（TA-BE5）に乗り換えた豆です。 2022.9.15 納車2年を迎えました。 気軽に無言フォロー・コメント大歓迎！！ 初めは無知過ぎて愛車の素性が分かりませんでしたが、今ではそれなりにわかるようになりました！ wedsホイールに変えたのでプロフ写真更新しました。 気楽に自分なりのカーライフをくだらなく投稿していこうと思います。生活感丸出し寄りか。😅
こんにちは！過去写真です。今回は続報ありません！
インタークーラーに繋がるこのホースが少し短いらしい、、、、。
D型のホースは少し曲がっているはずですが、今付いてるのD型用ではないのかな？インタークーラーがインプ用なので逆にストレートタイプが丁度よかったりとか？
過去写真からだとなにも問題なさそうに見えますが、ホースバンドで隠れているからわかりませんね！手元に車あればすぐ見るのに！うーん。
どのみち交換かなー。でもサムコのD型用ぜんぜん見つからぬ！
ホース内径70mmと思うのですが、どなたかご存知ですか？
クッション付きのバイプなら曲がりにも対応できるし振動が伝わるのも防げそうなので使ってみようかしら？少し長いので取り付けにはカットが必要ですが、長さ問題も解決できますし？🤔
ただ、このクッション部分のくぼみが悪さしてブーストの掛かりに影響出るかもしれませんね。私の場合はそんなにブースト使わないので多分体感で違和感感じることは無いと思いますけど、うーん。
