S2000の整備記録に関するカスタム事例

納車して友達のs2と乗り比べてなんかエンジンレスポンス悪いなーと思ったらエンジンマウントが死んどりましたw

せっかくなのでスプーン製の強化エンジンマウントに交換することに

ミッションマウントは大丈夫だったけどスプーンさんがセットで売っていたのでポチりやした

写真はミッションマウントじゃなくてステー、プレートが一枚余分についてて強化してるみたいですね

エンジンマウントはとんでもないことに…
どこいくねーんw

10万km超えてる車は変えましょう

あと破れたエンジンマウントを取り外す時はは真下にいてはいけません。
中に封入されてる聖水を顔面で受け止めることになります…私は浴びましたw

そして意外と甘いですw

強化でエンジンマウントにしてみた結果〜

シフトフィーリングは良くなった気がします。ただ一週間で慣れます。

エンジンフィーリングは良くなりました。
そりゃそうだよね
だって宙ぶらりんだったんだものw

騒音も気になっていましたが、ゴムを固くした分今までなっていなかったところが鳴り始めます。
私のs2の場合ボンネットと幌の骨の一部。
ボンネットはタイミングが合うとマシンガン打ってる様な音がしていましたw
ボンネットはゴム部分の調整と引っ掛け金具？の部位にシリコンスプレーをぶっかけたら直りました。
幌の骨もシリコンぶっかけたら直りましたw
KUREさんありがとー

音自体は以前より少し気になるなーという感じが1、2ヶ月は続きますが車にゴムが馴染んでくると音が落ち着きました。
慣れただけかもしれないけどどうかな…(･･)？