N-WGN カスタムのホイール交換・急遽・車高調整・DIY・キャンバーに関するカスタム事例

連投すいません🙇‍♂️

またまたお仕事の関係で山梨へ！

が、しかし、、、
ここまできてオンラインでのミーティングに💦

仕方ない
ミーティングの時間までゆるキャン△の聖地巡礼でもしてくか〜
と思い、いざ出発！

と出発して5秒後、この道の駅にこんなにデカデカとビジュアルポスターが！！！

ちくわもおる！！！！
(あ、ちなみに恵那ちゃん推しです←)

と、まぁなんだかんだで1箇所だけ。

これが

ここや！！！

ちなみに、過去の投稿で映ってるこの芝生のスポットからすぐそこですwww

と、実はこんな状態のタイヤでGWと今回の山梨に行っておりまして、、、
梅雨入りもしたので、ウェット路面でハンドル操作ミスったら滑って命取り💦
ドライ路面だと減るからバーストの危機💦
そんなギリギリを攻めた今回の遠征でしたが、、、

事前に話はしてていつか取りに行く約束が、急遽このタイミングでかなちゃんからJF1のツートンターボ純正ホイール(バリ溝タイヤ込み)を譲り受けました✌️

急にも関わらずホイール4本と工具やら何やらを持って来てくれてて、無事安心なタイヤに交換✌️
とはいえ、この場で車高調整は出来なかったので、165/40R16の6.5J引っ張りより外径が大きい純正ホイールは道が悪い所で色々干渉しましたが、乗り心地はめちゃくちゃ良き🙌

で、日付が変わって今日前後の車高を上げてスペーサーやらの調整をして快適仕様に👍
キャンバーはそのまま(F3°R5°)ですが、肉厚なんで、扁平引っ張りよりは多少持つかな〜とか思ったり🤫
しばらくこの仕様です😆

扁平タイヤなんて乗ってられねぇ！って思うくらい快適です☺️

倉庫にはJH1ツートンターボ純正ホイールにスタッドレス履かせてるのが1セット、S660後期αのリア用ホイール4本に165履かせてるのが1セット入ってて、実車にJF1ツートンターボ用の夏タイヤが1セット履かせてて、家にホンダ車1台しかないのに、ホンダ純正ホイールが3セットもある変態になりました🤣