TT クーペのDIY作業・サブウーファー取付・車内環境改善・TTはオーディオが物足りない・第一弾に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのDIY作業・サブウーファー取付・車内環境改善・TTはオーディオが物足りない・第一弾に関するカスタム事例

TT クーペのDIY作業・サブウーファー取付・車内環境改善・TTはオーディオが物足りない・第一弾に関するカスタム事例

2020年10月22日 07時30分

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TさとしまTアウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

シンプルが好きです。 無言フォローすいません😅 TT乗りの方は無意識にフォローしてしまいます┏○ペコ いつかはピックアップに! AUDI TTに乗り換え早4年目、7万キロ以上走っちゃいました(笑) 基本は自分でなんでもやっちゃいます☝ 「無いものは作る」の精神で活動しています。 イベントも細々とやらせて頂いてます Instagram、Twitterもやってます! コラボとかはコメント、DMくれればなるべく合わせますd(≧▽≦*)

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お食事処rd baseにて☝(´∀`*)ケラケラ

皆さんいつも沢山のイイネ、コメントありがとうございます(●´ω`●)

今日は久しぶりに作業投稿です

なにをしたかというと、、、

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カロッツェリアの薄型サブウーファーを取り付けしました☝

カロッツェリアに拘りはなかったんですが、お手頃価格のサブウーファーの中で最薄だったのでこれに決めました。

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まずはナビを取り外します☝

ツールを4本突っ込んでロックを解除します

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試行錯誤しながら引っ張りだして、、、

ここが1番手間取ったかもしれませんね(笑)

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このリモート線1本だけついたカプラーを差し替えます。

メインハーネスにもリモート線あるのになぜここにもリモート線あるんだろう、、、

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はい、こちら
クラリオンのプリアウトケーブル

これがあると、RCAで音声出力出来るので今後色々拡張出来ます。

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まずは1本だけあったリモート線を交換したハーネスにバイパスします。

ちょんぎってギボシ付けて線を書いてある所に刺します

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はい、こうなります。

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次に、メインハーネスから黒いアース線をぶった切ってみました☝

プラスをバッ直するって話はよく聞きますがマイナスもバッ直するって話はあまり聞きませんよね?

電気沢山取り込んでも逃がす部分が弱いとなんか効率悪そうな気がしません?

なので試しにマイナスもバッ直です☝

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そして、メインのサブウーファーのRCA配線です。

サブウーファー側は赤と白、ナビ側は黒1本。

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どちらか1本だけで接続しても問題ないのですが、家を漁ったら丁度良い物が出てきたのでこれで接続しました。

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刺してテープで養生してOK!

これでナビ側の配線は完了です

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あとは内張りバリバリ剥がして配線隠し

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次はトランクのバッテリーからプラスとマイナスを引っ張ります。

今回は8ゲージのケーブルを3mずつ使いました。

切らずにほぼピッタリの長さでした。

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リアシートは引っ張れば簡単に外れます(笑)

助手席後ろまで通して、、、

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センターコンソールの中に通して、チューブで配線束ねて完了☝

電源関係は後々ベニヤにでも固定しようと思ってます。

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シート戻すとほぼ見えません(笑)

丁度おしりの下位に来るので良かったです。

本当は完全にシート下に入れたかったのですが、TTはバケットシートか!!ってくらい下に隙間がないのでこの位置に落ち着きました😅

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視聴とセッティングがてら大黒PAまで行きましたが、、、こんな顔になりました(笑)

大黒の写真は撮り忘れました😅💦

サブウーファー入れて低音を振り替えたお陰か、ミッドとツイーターの音もクリアになり、音圧も上がりました(´ー`*)ウンウン

音圧はバッ直のお陰かもしれません

解像度までは上がらなかったので、来月も何かやります( ̄▽ ̄)ニヤリッ

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追伸

お母さん、SUSセンターパイプこんなに綺麗に成長しました。

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中本格的な暑さ始まる😭🥵天気がいいので記念に1枚

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2025/06/29 13:21
TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

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元BLBPレガ乗りのメンバーでツーリング。280キロ程走りました。

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2025/06/28 22:53
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後ろからも(^^)

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