レガシィB4のHKS・ES Premium・マフラー・マフラー交換に関するカスタム事例

ようやく今日、マフラーの取り付けしました😄
過去所有車含め初めてのマフラー交換で、初めてのマフラー交換作業。

ディーラーとモノタロウで調達。
HKSのマフラーの取説ではワッシャーとスプリングワッシャーも必要とあったがスバルのマニュアルには無かったので、ワッシャー無しで取り付けた。

取り付け前にピカールでピカピカに✨

で早速、とりあえず片側だけ純正のSTI 4本出しからHKS ES premiumに交換。太い！

ちょっと錆びあったけど、ラスペネのお陰もあってか、すんなり外れてくれた。
両側14mm。

サクサク作業も進み完成！
吊りゴム外しの工具も買ってあったので、意外と簡単だった。

交換後、走り出した直後は感動が薄かったが、走れば走るほど深みが出て・・・って、ECUリセット忘れてた💦

リセットせず100kmほど走ってしまったが、明らかに抜けが良くなってアクセルレスポンスも加速も良くなり、ブリッピングシフトダウンもやりやすくなった！

音も好みになったので、センターパイプも変えた音が余計に聞いてみたくなった。

音録りは後日！