マークXのまさるさんが投稿したカスタム事例
2024年04月21日 18時18分
まさるトヨタ マークX GRX130
出来車レーシングのゼロクラを自分色に染め直そうと頑張ってるけど、前オーナーの色が全然抜けなくて頭抱えてる系オーナー だったんだけど、エアロ巻き直したからだいぶ自分の色が出てきたんじゃないかなって。 そして志半ばでマークXに乗り換え(ぁ 足回りの部品はゼロクラとほぼ一緒なので持っている部品は無駄にならない模様。 純正ドノーマルからの変化を楽しみたいと思います。 基本的に自分が気になる人しかフォローしません
珍しく二日連続車弄りしてたわけだけど、純正クルーズスイッチはインジケータないだけでちゃんとお仕事してました。
ゼロクラの時は上り坂で失速したらキックダウンしてフル加速したりギクシャクした動きしてたけど、マークXはそんなこと無くて普通に使えるなって印象
そして、ミラーヒーターとリアデフォッガスイッチ付きのエアコンコントローラなんてわざわざ買うの面倒だからミラーヒータースイッチ買いました。
配線はまだだけど、リアデフォッガよりもミラーヒーターの方が使用頻度高いマンだからこっちの方が都合が良い✌️
ちなみに、昨日やったリアキャリパー交換の感想としては、フロント対向だけだと結構ノーズタイブしてたのが、リアもしっかり止めてくれてるみたいでノーズタイブかなり減りました。
ちゃんと止まる車になったから、シカとか狸とか飛び出てきてもちゃんと止まれるね！(田舎の山感w
オマケ
マックのハッピーセットのカービィはここに入れたらぴったりw
いつもカービィに見られながら運転してますwwww
