2019年09月09日 21時52分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
切れてるHIDバルブを補修してみました
普通なら無理
つか不可能です
たまたま分解してみたら患部にたどり着いたので
ハンダ付け
球切れ直してこれで3年が経ちますが
普通に点灯したまま
運がいい？
新しいものを買ったのに？
あれれ？
未だ継続中です！
インスパイアをいじる予定は特に無いんですが、足元は大事ですよね。と言うことで7年前のレグノから出来たての、アドバンデシベルV553になりました。最高です。
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