GR86の岡山国際サーキット・rx-8・GR86・BRZ・名神タイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86の岡山国際サーキット・rx-8・GR86・BRZ・名神タイヤに関するカスタム事例

GR86の岡山国際サーキット・rx-8・GR86・BRZ・名神タイヤに関するカスタム事例

2023年02月24日 12時03分

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昌太朗トヨタ GR86 ZN8

・サーキット走行内容をアップします ・1994/12/8/兵庫県/尼崎/神戸/名神タイヤ商会 ・青GR86CUPカー(レース用) ・白GR86RC(ライトチューン仕様) ・GR86/BRZ CUP 2023 professional series参戦 ・86レーサー(アマチュア)

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岡山国際サーキット

2月16日のテスト走行の内容です。 

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テスト走行では

235/40R18のA052を使いました。

A052は性能が安定していて、

熱が入ってからも1.2周クーリングをすると

復活するので、とても扱いやすいです。

コースイン!

まずは2コーナーを

3速で走るか、4速で走るかの確認と

ダブルヘアピン2を

2速のまま(レブに当てながら)走るか、

一瞬3速に入れて、すぐ2速に落とすか

の確認をしました。

30分の走行枠では、

セット変更も限られますので

減衰調整のみで、イメージしながら

次のセットを考えます。

エンジン、タイヤともに熱が入った状態で

1分45秒2〜1分45秒3ぐらいでした。

1枠目終了〜ピットイン

セッティングの方向は決まりましたが、

すこし期間が必要になりそうだったので

応急的なセット変更のみで

本番を迎えることに決めました!

そのセットの確認で、もう一度

エンジン、タイヤが冷えた状態で

タイムアタックしました!

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1分44秒6でした!

リボルバーコーナー、パイパーコーナーが

理想的な動きではないですが、

運転で調整できる範囲なので、 

ここでテストを終了しました!

 本番は2月21日、エイトリアンさん主催

スーパーラップ走行会in岡山国際サーキット

です!

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