147のアーシング施工に関するカスタム事例
2018年07月18日 17時39分
残念なお知らせです。
昨日施工したアーシングですが、エンジンの調子は良かったのですが燃費が何故か凄く悪くなりました。
メーカー指定の場所に戻しました。
追加で施工したケーブル(青)だけバルクヘッドに移動しました。
このケーブルもヘッドカバーから元の場所に戻しました。
一応アイドリングの音も撮影しました。
何か軽く回ってる様な気がします。
やはり、メーカーさんは凄いですね。
2018年07月18日 17時39分
残念なお知らせです。
昨日施工したアーシングですが、エンジンの調子は良かったのですが燃費が何故か凄く悪くなりました。
メーカー指定の場所に戻しました。
追加で施工したケーブル(青)だけバルクヘッドに移動しました。
このケーブルもヘッドカバーから元の場所に戻しました。
一応アイドリングの音も撮影しました。
何か軽く回ってる様な気がします。
やはり、メーカーさんは凄いですね。
あがりの車、終のクルマとして買ってしまった。一気にレストアするには、お金がないので貯まったら、都度都度レストア。牛歩ムーブの3カ年計画で仕上げ予定。
テールランプのこだわりと言えば…正規輸入の147は左ハンドルでもバックランプが左側にあって意味がありません…本国仕様に交換して快適です〜
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