プレジデントのマフラー大百科・オーバルマフラー・重低音マフラー・オールステンレス・V8サウンドに関するカスタム事例
2025年05月31日 11時29分
4ドアセダンを乗ってます。 日産セダンH/T、S/Dを乗り継いできました。 セダン、乗用車、2ストバイクが大好きです。 いいねとフォローを失礼します。 どうぞ宜しくお願い致します。
皆様、こんにちは。
梅雨寒の中、いかがお過ごしでしょうか。
どうぞ、体調には、おきをつけ下さいね😊
いつも、いいね、コメント等、有難う御座います😌
とっても嬉しく拝見させて頂いてます😊💕
元々、隠れていて見えなかったF50系のプレジさん。やっぱり、マフラーは、見えてないと私は嫌ですかね😣😅💕
車種別専用設計の為、綺麗には収まり、クリアランスも確保されてはいます…😆💕
こちらは、G50のプレジさんに入れていたものです😊
純正のクリアランスに対して、Φ120のデュアルでしたので、こえてしまってますが、かなりの重低音を奏でていました✨️😆💕
とってもお気に入りで、大好きでした✨️😍💕
F50プレジさん、やっぱり、後付け感があって、しかも1段下に下がっているのが、難点ですかね😣😓
音は、無いにも等しいですし、見た目もやっぱり、へんですかね😣😣
G50プレジさん、こちらは、見た目も、形も、迫力があって、とってもお気に入りで大好きでした✨️😆💕
かなりの、重低音でVH45とマッチしていて、最&後で、これぞ、V8サウンドでした✨️😆👍💕
今は、葬られて、マフラーは形見としてあります😣
Y32シーマさん、この頃は、ハネ上げ、ハスキリが凄く流行ってました✨️😊💕
こちらも、重低音を奏でていました✨️😆💕
わかりづらくて、すいません😣😓
今まで、全部そうですが、オーバルマフラー、オールステンレスが、大好きです✨️😊💕