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チェイサーのMaRiO@JZX100さんが投稿したカスタム事例

チェイサーのMaRiO@JZX100さんが投稿したカスタム事例

2019年06月04日 22時20分

MaRiO@JZX100のプロフィール画像
MaRiO@JZX100トヨタ チェイサー JZX100

気軽にコメントしてね♪笑 千葉県でJZX100 チェイサーに乗ってる24歳会社員です笑 サーキットドリ専門で、メインは日光、本庄、茂原です。ドリパもたまに走ります。 スカイライン、シルビア、チェイサーと全てDIYで乗って来てるのでRB搭載車、SR搭載車、J型搭載車ならあらかたわかりますよ。 現在チェイサー以外にも、エボ8、R32スカイライン、アウトランダーもあるので、ちょこちょこあげます。

チェイサーのMaRiO@JZX100さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

エボの車検通したけど、次はチェイサーだ。
こいつも来月末で検切れるんだよなぁ。

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フロントはクスコのアッパー、風間の延長ロアは公認済みだし、テンションロッドもSXE10純正だからオーケー。車高も拳1個入るからオーケー。
キャンバーも6°のままでイケるやろ。笑

ナックル…は、まあ大丈夫だろ。。。笑

チェイサーのMaRiO@JZX100さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

問題はリアだなぁ。
トーコン、トラクション、ロアの3点D-MAXだから、全戻しだ。。。

車検戻し戻しのめんどくさいところは、アライメント取らないと行けないところだよね。

チェイサーのMaRiO@JZX100さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ここはノーコメント。笑
クリーンでサイレントな排気にしないとね。笑

ゲートは開放パイプのままでオーケー。戻しは要らないよ。アイドルで開かないからね。

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