チェイサーのドライブに関するカスタム事例

2018年11月23日 23時52分

#愛車紹介 #ドライブ

タカシ―K トヨタチェイサー JZX100

チェイサーツアラーS(後期)のTRDフルエアロです！双子でチェイサー所有してます！兄はツアラーVに乗ってます(^^)

今日は休みだったので、車を少し綺麗にしました(^^)
昨日雨が降って汚れてたので軽く拭いて、エンジンもついでに拭きました✨

ボンネット閉めたバージョン✨いつもの姿に(^^)

綺麗にした後は近場を軽くドライブしました(^^)

兄がチェイサーに乗って3年になると少し前に投稿してたので懐かしくなり便乗で載せました✨
いろいろと協力したなぁと思い出しました！

双子でチェイサーに乗るとは(^^)
大切に乗ります✨

皆さんの投稿を見て、ミーティングとかツーリングなど本当に行ってみたいなと思ってますが、遠かったり、自分の仕事が日曜はなかなか休みが取れなかったりで厳しいので残念です⤵
いつか2台で参加したいなと思ってます(^^)

ウメ爺

突然にすみません。現車所有が羨ましい限りです。私も昨年まで90ツアラーVのマーク2で、首都高ローリングしてました。今回、CARTUNEから、ご兄弟の方が首都高しているようなので、少しだけ取り締まり注意のレスをさせていただきました。TRD仕様、いいですよね( •̀ᴗ•́ )/ 今も履いてますが、ATRスポーツのタイヤは安くてコスパいいですよ。私のツアラーはエンジンブローで東南アジア送りにしましたが、今も乗りたいです( •̀ᴗ•́ )/

2018年12月23日

タカシ―K

コメントありがとうございます✨ 90のマークⅡ良いですね✨ 自分は首都高からとても遠いとこに住んでいるので、走れるのがとても羨ましいです(^^) TRDのエアロでとても気に入っています✨ ツアラーSなのでumeさんの乗っておられたマークⅡみたいに速くはないですが、力強く走ってくれるので大好きな車です(^^) エンジンブローとは悲しいです(ToT) 是非見てみたかったです✨ ATRスポーツのタイヤ良いんですね✨ 興味あるので履かせてみたいですね(^^)

2018年12月24日

ウメ爺

ヒッポスリークのエアロがダウンフォースやスタイル的に好みでした。TRDも勿論、トヨタのお墨付きだから間違いないと思います。サスは好みが重視されるので、沢山の方から情報を頂いてください。エンジンを含めた駆動系は、アフターパーツが少なく修理が高額になるので、あまり無理な運転は控えられた方が、私の失敗談からです。シートはへたりが出てきますので、純正品にこだわりがあるでしょうが、RECAROがオススメです( •̀ᴗ•́ )/ ブレーキも好みですが、セミメタのパットを使用していました。ご兄弟の方は、帰路かと思います。どうぞ事故なく到着される事を

2018年12月24日

タカシ―K

コメント遅くなりすみません💦 ありがとうございます！そうですよね、部品の供給は気になるところです… 通勤や休みの日のドライブぐらいなので大丈夫だと思っていますが、これからも大事に乗りたいなと思います(^^) 因みにサスペンションは何を付けてましたか？ブレーキは純正で、社外のものにしたいなと思っていますので参考にさせてもらいます✨ とても詳しく、本当にありがとうございます！これからもよろしくお願いします(^^)

2018年12月24日

ウメ爺

色々試しましたが、自分好みになります。私はメンテやサポートも含めてＨＫＳに落ち着きました！

2018年12月24日

ウメ爺

ブレーキは、パッド交換だけですみます。オススメはディクセルですね( •̀ᴗ•́ )/

2018年12月24日

ウメ爺

ご兄弟が、無事に帰宅されて良かったです。ご兄弟が離れても、お互いをサポートされるので、羨ましいです！お兄さまかな？先輩面して、私のこだわりをレスしてしまいました。ごめんなさい🙏 愛車をどうぞ大切にされてくださいね( •̀ᴗ•́ )/ 彼女には及びませんが、自分の言うことを全て聞き入れてくれるパートナーですから！

2018年12月24日

タカシ―K

コメントありがとうございます✨ 兄もちゃんと帰れたみたいで良かったです(^^) いえいえ、本当に先輩ですよ✨ たくさん教えていただいてありがとうございます！ブレーキはディクセルで考えてみようかなと思います(^^) またこだわり聞かせてください、そして教えてください✨

2018年12月25日