ビトゥルボ クーペのマセラティクラッシック・マセラティビトゥルボ・マセラティ・マセラティクラシケ・6月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビトゥルボ クーペのマセラティクラッシック・マセラティビトゥルボ・マセラティ・マセラティクラシケ・6月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

ビトゥルボ クーペのマセラティクラッシック・マセラティビトゥルボ・マセラティ・マセラティクラシケ・6月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2025年06月08日 14時51分

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masahiro_kikuchi_751マセラティ ビトゥルボ クーペ

整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください

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サスペンションのバネ受け側のゴムを交換しました。
乗り心地にも関係しますし、厚みも増してロードクリアランスも増えるし良いことです。

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画像上側が新品。下側が1992年から2025年まで経過の純正部品。
お疲れ様でした!

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作業するには今日は外気が暑いです。

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うん❤良かった。

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ビトゥルボ クーペ

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マセラティビトゥルボのサーモスタット作動温度71℃http://blog.livedoor.jp/tedesco/archives/46174589.html

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2025/06/01 22:14
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今週も無事に浦和に帰宅いたしました!ありがとうございます。随分使ったエクスペディア携帯からグーグルピクセル9aとやらに変えたのですが、、画像綺麗❤ほー❤三...

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2025/06/01 21:15
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ゴールデンウィーク中の方も待ち遠しい方もお気をつけてお過ごしください!

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2025/04/27 10:04
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クラッチスレイブシリンダー交換しました。前回は2023年12月実施前回はアーテのシリンダーは鋳鉄で錆びるので、自家製亜鉛鍍金を実施して装着したのです。自家...

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