S4 アバントのmarshall.S.Capristoさんが投稿したカスタム事例
2026年03月22日 18時12分
Audi Japan純正フロントアンダープロテクターを修繕
カーボン製ながら、損傷を繰り返しているため、パテ整形と塗装の修繕
アライメント調整
調整後の数値を分析にかけたところ
「非常に丁寧かつ、実走行での扱いやすさを重視した良質なセッティング」という評価
1. 直進安定性とタイヤの偏摩耗抑制のバランス
2. スラスト角「0° 00'」の達成
が主なポイント
基準値にただ収めるだけでなく、左右の「対称性」を極限まで高めたセットアップ
特にスラスト角がゼロになったことで、ステアリングセンターの正確さや、長距離ドライブでの疲労軽減が期待できる、非常に「気持ちの良い」仕上がり

